2017年，本应该是汽车行业比较重要的一个大年，但是时间跨入到4月份，还是那么的不温不火，就像今年的天气一般，往年到了这个时刻都是满大街单薄的肉体，如今却还需要穿着厚厚的冬服，不过随着气温逐渐回升，车市似乎也发生变动，关于汽车导购方面的问题越来越来，废话不多说，进入本期车问答。
十几万的国产SUV
当国产车慢慢的迈入正轨，很多消费者也逐渐把青睐的眼光扭转过来，国产SUV也更是对合资品牌造成了很大的冲击，拼价位、拼配置、拼体形，当技术与调校上无法暂时超越合资品牌，这三点也是国产车的必杀器。
买车的选择都是百分之百按照需求来选择，特别是一般的家用车，哈弗H6作为国产SUV之中的神车，在一般只用作家庭代步来讲，并不推荐选择，特别是只在市区使用，该车油耗确实不低，整车由于车身大，不利于操纵和缺少精致感，如果你不怎么拉东西，对于家用需求的那份质感，是完全不够的。
荣威RX5对比起来有种华而不实的感觉，所谓的互联网汽车，对于一般家庭市区使用，有点鸡肋的意思，荣威本身也算是个老牌子，如果把这些有点繁多的软件，换成真正的硬件加在车上，或许会更好点。吉利博越本身也挺低调，但是低调的背后是一台比较实在的车，相对比哈弗H6来讲，博越做的更精致一些，该车也是一直保持着良好的口碑，相对于家庭使用更加朴实一点，当然国产SUV车型之中，也有着像GS5、CS75这些选择，既然把范围已经缩减到三台的范围，去试驾才能有些更真实的选择，另外家庭对空间需求不大的话，这个价位区间，合资品牌的本田X-RV、缤智也是很不错的选择。
25万左右的SUV
其实在25万这个价位买SUV，也是挺尴尬的价位区间，基本都属于紧凑级的上限，却不一定能碰着中大型的下限，买车当然也要注意政策和风向问题，所以韩系无论好坏，全部PASS，其次就是大众，老途观不用多说，绝佳选择之一，而之后的途观L，就不建议人傻钱多去送钱，还有本田的冠道与U-RV，建议消费者对这些加价车型保持理性，没有购买就没有加价。
仔细数一下之后，也没几台车，基本都是之前市场上活跃的老车，这个老车只是指销量好，第一是途观无疑，第二就是奇骏，第三还是翼虎，以前紧凑级SUV的主力“三剑客”，追求品牌与豪华度有奥迪Q3，但是该车尺寸确实够紧凑，追求外出游山玩水，对越野有点喜好的，可以选择帕杰罗劲畅，国产减配的三菱欧蓝德与还没有擦干净屁股的昂科威不推荐，剩下的就是RAV4荣放、4008这些，有一点再次特别提醒：宝沃不是德系车，只是曾经德国的一个牌子，现在叫北汽福田宝沃，买车不要被坑。
10万-12万落地的三厢轿车
在这个价位可挑选的家用车也是不少，不过买车要更加切合实际一些，关于油耗和故障这一点，油耗纯粹是看个人的驾驶，故障这种看人品的小概率事件，真是人品差也是无可避免的，关于天窗这一点反而没什么实际作用，有选购天窗的钱，不如换点更加实际的配置。
对于三厢这一种要求，家庭对空间比较有需求的话就不太合适，倒不如选择两厢更加实用。如果在这个价位推荐一款最符合选择的车，那肯定是大众朗逸无疑，这个级别的销量王，故障方面不用担心，加上大众本身的小排量，油耗再高也会有个限度，另外就是丰田的卡罗拉与雷凌的非混动版，家用级十万级别的车，品牌无非是德系大众为主、日系丰田为主、美系福特为主的这么多选择，对于稍微追求精致生活的车友，只能说买大众朗逸，绝对是无二的选择。
—————————————————
看车、玩车、用车！一切尽在“汽车爱好者”微信公众号(ID：CarLike），如果您在汽车方面有什么疑问，关注汽车爱好者微信公众号，随时为您解答任何问题！
